La Presidencia española de turno de la UE, que considera la cuestión prioritaria después del accidente de Spanair, en el que murieron 154 personas el 20 de agosto de 2008, se vio obligada a ceder y ampliar el plazo de una a dos horas como pedían algunos países.

“Queremos evitar períodos de ansiedad y pánico, pero también la presión excesiva a las aerolíneas”, comentó el ministro español de Fomento, José Blanco, durante el debate.

Lo antes posible > Para Blanco, permitir “cierta flexibilidad” no tiene por qué impedir “enviar un mensaje claro” para que las listas estén disponibles “lo antes posible y a más tardar en dos horas”.

La CE había propuesto esta medida el pasado octubre como parte de un reglamento más amplio con el que quiere actualizar las normas comunitarias sobre investigación y prevención de accidentes de hace 16 años.

La medida debe ser sometida al Parlamento Europeo en abril, tras lo que la UE intentarán fijar una posición definitiva.