Sábado 15.12.2018

La Fiscalía denuncia a la concesionaria de la AP-9 por cobro abusivo de peajes

La Fiscalía de Pontevedra ha presentado una demanda colectiva contra la concesionaria de la ­AP-9, Audasa (Grupo Itínere), por supuesta práctica abusiva en el cobro del peaje de Rande durante las obras de ampliación del puente

La demanda apunta a que los trabajos de ampliación afectaron de forma relevante al tráfico | pedro puig
La demanda apunta a que los trabajos de ampliación afectaron de forma relevante al tráfico | pedro puig

, en las que se mantuvieron invariables las tarifas pese a las restricciones permanentes del tráfico.
En su demanda colectiva, la Fiscalía solicita el reintegro de los peajes que fueron abonados en el tramo del entorno del puente de Rande entre el 27 de febrero de 2015 y el 1 de junio de 2018, con los intereses legales.
El Ministerio Público interesa del Juzgado de lo Mercantil de Pontevedra que dicte sentencia por la que se declare la nulidad del cobro íntegro de los peajes durante ese periodo, que se condene a Audasa a cesar en esta práctica y a abstenerse de utilizarla en lo sucesivo en cualquier autopista que gestione en España.
Solicita que en el plazo de un mes la demandada remita al juzgado un criterio de eliminación del precio del peaje en los casos de insuficiente fluidez del tráfico, que respete el principio de reciprocidad y mantenga el equilibrio de las prestaciones. En cuanto a las devoluciones, propone que los reintegros, con los intereses legales desde la fecha del pago de cada peaje incluidos, se efectúen mediante tarjeta de crédito o Vía T (abonados) para aquellos que utilizaran estos medios de pago.
Para los usuarios que pagaron el peaje en efectivo, señala que “se procederá conforme a las normas de la LEC para el aseguramiento del resarcimiento”.

Indemnización
Además, la Fiscalía reclama que se condene a Audasa a abonar una indemnización consistente en el doble del importe del peaje a todos los usuarios, conductores o pasajeros, que no sean profesionales de la conducción y/o titulares de empresas de transporte de mercancías o pasajeros, afectados por los atascos o retenciones superiores a los diez minutos.
En el caso de que no se pueda acreditar el número de viajeros en cada vehículo, el Ministerio Fiscal propone que la indemnización se abonará por vehículo no dedicado profesionalmente al transporte que acredite haberse encontrado en los atascos de la autopista, todo ello mediante la aportación del comprobante del peaje o a través de cualquier otra prueba.
En la descripción de los hechos que justifican la demanda, el Ministerio Público hace constar que durante al menos tres años, entre el 27 de febrero de 2015 y junio de 2018, la ejecución de las obras en el entorno del puente de Rande “afectó de forma relevante y constante” a la fluidez del tráfico en la autopista. l

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