SANXENXO-Medio Ambiente llevará a foros europeos y nacionales la concesión al Náutico

SANXENXO-Medio Ambiente llevará a foros europeos y nacionales la concesión al Náutico
La instalación de los pantalanes está practicamente concluida María Barreiro

Esta campaña divulgativa será dirigida a diversos organismos internacionales, europeos y nacionales, como la OMT (Organización Mundial del Turismo); varias agencias, direcciones generales y comisiones de la Unión Europea, entre las que destacarían los departamentos responsables de proyectos financiados relacionados con el desarrollo sostenible en los que haya existido financiación europea y haya participado la entidad Portos de Galicia. Concretamente las comisiones del Parlamento Europeo a las que dirigirá su informe son “Asuntos Económicos y Monetarios”, “Medio Ambiente” y “Turismo”;  otro organismo al que se enviará esta campaña es a la FEMP (Federación Española de Municipios y Provincias), dos Ministerios (el de Fomento y el de Economía), etc.
José Luis Rodríguez pretende así poner de manifiesto la “incoherencia” mostrada por Portos de Galicia en sus actuaciones, ya que por un lado participa en proyectos europeos en donde se prodiga el desarrollo sostenible y la implicación social de los territorios y, por otro lado, en lo referente a la ampliación de pantalanes en el puerto deportivo de Sanxenxo, “ni ha tenido en cuenta el desarrollo sostenible ni ha buscado la implicación del Ayuntamiento, propietario del puerto”. Y es que a José Luis Rodríguez le ha sorprendido leer en los medios de comunicación hace unos días que Portos condiciona al consenso social cualquier obra en el puerto de Aguete-Marín y se pregunta “¿por qué estas dos varas de medir? ¿Por qué en Sanxenxo Portos de Galicia ha hecho todo lo contrario de lo que hace en Marín?”
Considera que esto va en contra de las políticas europeas y defiende que la forma de actuar de Portos de Galicia debe ser ejemplo de cómo no deben hacerse las cosas.
José Luis Rodríguez asegura que no parará en su empeño hasta conseguir que la forma de actuar de Portos, en este caso concreto, se conozca en todos los niveles de la administración pública a los que pueda llegar, así como en diversas universidades españolas con carreras en el ramo de la administración pública y del turismo. Se trata de poner como “ejemplo malo” la forma de actuar por parte de una administración pública que pisa a otra imponiéndole una infraestructura por el hecho de tener competencia en la materia; infraestructura que no podrá desarrollarse sin el conjunto donde se asienta, es decir, una infraestructura que vaya acorde con el desarrollo de las demás infraestructuras básicas y con las estrategias de planificación de su zona de influencia.

SANXENXO-Medio Ambiente llevará a foros europeos y nacionales la concesión al Náutico

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