Varela y las bicicletas

En el “modelo de ciudad” del alcalde y su gobierno socialista, uno de los puntos clave es animar a los vilagarcianos a usar las bicicletas en la ciudad, idea que no podemos compartir más, pero que atendiendo al poco acierto que está teniendo el gobierno en las medidas que está adoptando al respecto, pareciera que en vez de apoyarlo quisiera desmoronarlo. Para ello, desde que tomó posesión, intentó poner en marcha varias medidas:
Recuperar el VaiBike, servicio de préstamo de bicis, que tuvimos que retirar nosotros cuando estábamos en el gobierno porque descubrimos que apenas tenía usuarios y en aquellos tiempos, los 70.000€ que teníamos que pagar al año para mantenerlo, eran oro para atender la creciente demanda de ayudas de emergencia social en el peor momento de la crisis. Por contra, este gobierno, en una situación económica envidiable, decide recuperarlo por casi 240.000 euros de concesión!!, ¿ven ustedes bicis del VaiBike por Vilagarcía? Yo, muy rara vez. Claro, ahora descubrimos que es que el servicio no está funcionando como esperaban y que recaudan un sexto de lo que imaginaban. Eso significa que no triunfa. El servicio no funciona, pero claro, no dijeron nada, una vez más ocultaron su fracaso y cómo no, buscaron culpables. Según el alcalde, ahora la culpa es del material entregado por el Concello a la empresa para reiniciar el servicio, porque estaba deteriorado. ¿Nadie revisó en aquel momento el material disponible para poner en marcha el VaiBike? Y lo más grave (según quedó de manifiesto a través del Diario de Arousa) es la falta de control en el cumplimiento del contrato… Este asunto es extremadamente inquietante. En el gobierno no saben si la empresa les debe algo, cuánto debe, ni a qué período corresponde la deuda. Las cifras oficiales no coinciden con las cifras que aporta la empresa... Deja a una preocupada pensando que como todos los contratos del Concello tengan ese seguimiento por parte del gobierno, podemos ponernos a temblar. Y ahora sopesan sacarlo otra vez a concurso…
Otra medida fueron los pasos para ciclistas, que según el propio gobierno son “absurdos” y que después de un informe técnico desfavorable que recomienda varias rectificaciones, ahí siguen, siendo una isla sin conexión para los ciclistas y lo que es peor, un peligro para los peatones, conductores y los propios usuarios de las bicicletas.
El fomento de la bici está sirviendo también para defender la polémica peatonalización de la Plaza de Galicia. Sólo hay un problema, que la ley dice que no se puede circular en bicicleta por las calles peatonales, a no ser que estén señalizadas específicamente a tal efecto. Es decir, que no se va a poder circular con la bici por esa zona.
Y como guinda, el misterio de las bicis para el proyecto “Policía Local en bicicleta por las peatonales y el paseo marítimo” para el que los socialistas han invertido 16.505€ en 5 bicicletas, la friolera de 3.300€ por bici además de 1.561€ para vestuario. Dijeron en septiembre de 2016 que sería un servicio permanente, todo el año. En noviembre de 2017, ya dijeron que sería para momentos puntuales. Y en enero de 2018 seguimos sin haberlas visto ni un solo día. A mayores surge un problema, si la ley dice que no se puede circular en bici por las calles peatonales, ¿la policía municipal sí va a poder hacerlo?…
Vamos, que si hubiera un galardón al efecto, teniendo en cuenta el desacierto de las medidas adoptadas hasta ahora para el fomento del uso de las bicis en la ciudad, al Partido Socialista de Vilagarcía le tendrían que dar el premio “Concello enemigo de las bicis” porque de verdad que no se puede hacer peor.