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La solución que se adoptará contempla la implantación de un pavimento más resistente que el actual a efectos de la incidencia de la lluvia, a la vez que se pretende conseguir una superficie de tránsito más segura

Otra de las actuaciones que acometerá es el refuerzo del muro de contención del paseo de Coroso, afectado por la acción del mar

Ocho de cada diez conductores cree que no se respetará el límite máximo de 30 kilómetros por hora en las vías urbanas de un único carril por sentido de circulación, una medida que entró en vigor el pasado 11 de mayo, con la que más de la mitad de los ciudadanos se muestran en desacuerdo.