Dos de los procesos más decisivos para Vilagarcía registraron ayer sendos avances. Se trata de la conversión de la Comandancia en un centro de salud y de la integración de O Ramal en la ciudad. El Consejo de Administración del Puerto, titular de ambas parcelas, inició los pasos burocráticos para que pasen a ser titularidad municipal.

La reunión ordinaria del organismo sirvió para aprobar, por un lado, el procedimiento para la venta de la parcela de A Concha- O Ramal, situada en el extremo norte de la zona de servicio portuaria y con una superficie de 6.829,50 metros cuadrados.

El acuerdo del Consejo incluye tres actuaciones: Incoar el procedimiento de enajenación directa al Concello (venta) de la parcela de O Ramal; aprobar la tasación de 1.886.120,46 euros; y remitir el acuerdo a puertos del Estado, para su comunicación al director general de Patrimonio del Estado, como prevé la legislación.

Por otra parte, el Consejo también aprobó el convenio entre el Puerto y el Concello sobre la antigua Comandancia. El documento autoriza a Ravella a utilizar la parcela de 4.682 metros cuadrados situada en A Marina y demoler las edificaciones existentes para que el Sergas construya un nuevo centro de salud. La concesión es de 50 años. Al mismo tiempo, se acordó el inicio de los trámites para la desafección, declarando la innecesariedad de la parcela. Cuando se produzca dicha desafectación, Ravella podrá adquirir los terrenos, valorados en 1,1 millones, y dejar de pagar el canon. El trámite debe formalizarse ante el Ministerio de Transporte.

Zonas verdes

Por otra parte, el presidente del Puerto, José Manuel Cores Tourís, informó durante el Consejo que se está trabajando con el Concello para firmar un convenio sobre el mantenimiento de las zonas verdes de titularidad portuaria abiertas al uso público. “Lo que ahora planteamos es ampliar su alcance, dado que el número de estos espacios se ha incrementado en los últimos años y es preciso darle cobertura”, explicó Tourís.

Ambas administraciones trabajan también en la tramitación del Plan Especial del Puerto, que debe realizar el Concello para incorporar a este documento los terrenos generados mediante ampliaciones portuarias en los muelles Comerciales y de Ferrazo. Además, Cores Tourís informó sobre la evolución de tráficos.