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lunes | 13 mayo | 2024
El Parlamento de Galicia aprobó ayer, a instancias del Grupo Popular, una proposición no de ley a través de la que se solicita a la Xunta que avance en la tramitación de una nueva carretera de circunvalación de Ribeira, entre la glorieta del final de la Autovía do Barbanza, en Xarás, y el vial DP-7307 (de Ribeira a Aguiño por Castiñeiras), licitando antes de este verano la redacción del proyecto de su trazado. La viceportavoz del PP, Paula Prado, explicó que esta actuación “permitirá rematar de conformar o sistema viario de Ribeira, permitindo circunvalar o núcleo de Santa Uxía e mellorar os accesos ás zonas que están máis afastadas do viario principal, ata chegar á estrada provincial DP-7307 que pola costa comunica con Aguiño”.
“A finalidade deste novo viario é converterse nunha alternativa de recorrido ao núcleo de Ribeira que distribúa o tráfico que actualmente accede e se reparte polas súas diferentes rúas, de maneira que se desconxestione o eixe costeiro”, precisó Prado. Esta diputada popular justificó la necesidad de esta infraestructura porque “estamos falando de Ribeira, a localidade con maior densidade de habitantes e unha alta densidade de vehículos; porque ao estar Ribeira nunha península, o tráfico de entrada e saída concéntranse no mesmo punto e compre flexibilizar o tráfico e evitar atascos; e porque esta variante aportará unha maior conectividade das parroquias máis illadas, como Aguiño, Carreira ou Castiñeiras”.
Se trata de una demanda que se viene realizando desde hace bastantes años, pero que nunca llegó a cristalizar. De hecho, la últimas vez que se había escuchado hablar de esta propuesta fue en mayo del año pasado cuando la Conselleira de Infraestruturas, Ethel Vázquez, y el alcalde de Ribeira, Manuel Ruiz, acordaron iniciar la contratación de la redacción del proyecto del trazado de dicha variante y el acceso al puerto de Santa Uxía, para el que se estableció un plan de ejecución en dos fases y con un presupuesto total estimado de 9,3 millones de euros, aportando 5,1 millones en la primera y los 4,2 millones restantes en la segunda.
En su momento se dijo que esta opción suponía una nueva entrada por carretera a la ciudad, alternativa al vial de titularidad autonómica AC-550 (Avenida de Ferrol), y que en su primer tramo partiría de la carretera provincial DP-7301 (de Xarás al a la glorieta del cruce de O Vilar por Frións) y remataría en la rotonda de A Poutada, al final de la Avenida da Constitución, para luego seguir hacia Martín y rematar en la citada DP-7307. Esta infraestructura pretende dar solución a los problemas de tráfico que se registran en la capital barbanzana y que se ven agravados con la reordenación de la Avenida do Malecón -actualmente en ejecución- y los cambios que están implantándose a raíz de la peatonalización de varias calles del centro del casco urbano de la ciudad.
