autopista

En el momento de los hechos se registraba una fuerte tromba de agua

Un conductor ha sido cazado por un radar cuando circulaba con su vehículo por la autovía AG-64 (Ferrol-Vilalba), a su paso por el municipio lucense de Vilalba, a una velocidad de 257 kilómetros por hora.

La conselleira de Infraestruturas e Mobilidade, considera que "la compensación es denunciable ante la Unión Europea". 

En el caso del tramo Vigo-Rendondela el peaje será "gratis total", habrá una bonificación para vehículos pesados, y un descuento adicional del 20 %, para usuarios que realicen más de 20 viajes mensuales en cualquier tramo de la autopista.

La Xunta trabaja en la aplicación de un sistema de bonifiaciones para familias numerosas en los peajes de las autopistas AG-55 (que une A Coruña y Carballo) y la AG-57 (conocida como la del Val Miñor), ambas de titularidad autonómica.

Con estas movilizaciones, los nacionalistas buscan que se materialice una rebaja de peajes que el Gobierno de España "no está cumpliendo".

A esta crítica también se ha sumado el diputado del PPdeG, Diego Calvo, que ha censurado que a este respecto desde el Gobierno se haya hecho “lo contrario a lo que se habían comprometido”, mientras cuentan con el respaldo de los socialistas gallegos y, por otro lado, los nacionalistas únicamente protestan “con la boca pequeña”, dijo.

"No es aceptable que en esa fecha, en la que ya hay presupuestos vigentes, en vez de anunciarse la bajada de peajes, lo que se anunció fue que la AP9 era por cuarto año consecutivo la autopista del Estado que más subía", ha incidido el parlamentario nacioanlista.Tras recordar que "la mayoría" de las autopistas de la generación de la AP-9 son o quedarán libres al terminar la concesión en estos años mientras que en Galicia la concesión fue ampliada hasta 2048; Rego ha urgido al Gobierno a cumplir con sus compromisos."Entendíamos que enero era un plazo más que suficiente para la redacción del decreto para la reducción de estos peajes, que de hecho y podían haber hecho ya con anteroridad", ha añadido, antes de señalar que ante la ausencia de pasos adelante para su cumplimiento, el BNG decide poner en marcha una campaña que, por el momente, se ceñirá al ámbito informativo y de las redes sociales por las circunstancias sanitarias.De este modo, el diputado ha avanzado que convocarán movilizaciones cuando la evolución de la pandemia lo permite para demandar una cuestión "en la que el BNG no está solo" porque tiene "a la sociedad gallega detrás".Críticas al PSOEAsí, Néstor Rego ha criticado la "demagogia y hipocresía" de PP y PSOE sobre la AP9 y que, según el diputado, lleva a estos partidos a cambiar su postura en función de si se encuentran en el gobierno del Estado o no.Como ejemplo de ello ha señalado el voto contrario del PSOE vigués en el pleno local a una moción presentada por el Bloque sobre la AP-9 días después de que "Gonzalo Caballero dijese en el Congreso" que los peajes de la AP-9 "le parecían un robo".Por último, el BNG ha incidido en su petición de que la ley para la transferencia de la AP-9 al Gobierno autonómico se tramite por la vía de urgencia y, así, pueda estar lista antes del verano.Para Rego, la transferencia a Galicia de la gestión de la autopista supondría "el primer paso" para gestionar la infraestrucutra "desde Galicia, con criterios sociales y ambientales", así como para avanzar a que "en el futuro la AP-9 no solo sea gallega sino también libre de peajes".  

La conselleira de Infraestruturas e Mobilidade remarca que el traspaso debe ser en “condiciones justas”