jueves 21/1/21

El Seprona confirma la investigación de una empresa de Xarás como responsable del vertido a la ría de Arousa

Las labores de eliminación del vertido de fuel supuso la movilización de numerosos medios, entre ellos varias embarcaciones como Punta Facoeiro | Chechu Río
Las labores de eliminación del vertido de fuel supuso la movilización de numerosos medios, entre ellos varias embarcaciones como Punta Facoeiro | Chechu Río

El equipo del Seprona de la Guardia Civil de A Coruña, procedió a la investigación por un delito contra el medio ambiente y los recursos naturales a una empresa conservera, por su responsabilidad en el vertido de hidrocarburo a la ría de Arousa, a la altura de Punta do Touro, entre los días 10 y 15 de octubre de este año. La investigación se inició a raíz de que el Servicio de Salvamento Marítimo (Sasemar) localizó un vertido de hidrocarburo en el mar mediante vuelo aéreo el día 13 de octubre, comunicando dicho hecho al Servicio de Protección de la Naturaleza (Seprona) de A Coruña.

Iniciada la investigación, el equipo del Seprona pudo averiguar que el día 10 de octubre, a raíz de derrame de combustible de fuel en la planta de cogeneración de una empresa en el polígono industrial de Xarás, en Ribeira, una parte del mismo acabó siendo vertido a la red de saneamiento del propio parque empresarial, llegando a los bombeos de As Carolinas, el situado junto la fábrica Cerqueiras y en el de Os Areeiros, de la red municipal de saneamiento. Una parte del combustible derramado llegó al emisario submarino que parte de las antiguas instalaciones de la decantadora municipal en Punta do Touro, el cual vierte las aguas residuales provenientes del polígono Industrial de Xarás en la ría de Arousa.

Otra parte del combustible llegó a la nueva EDAR de Couso, si bien la mayor parte quedó retenido en los impulsos mencionados, donde se realizaron tareas de limpieza y retirada del mismo por parte del un gestor de este tipo de residuos facilitado por la empresa supuestamente responsable del vertido. Por parte de Sasemar se activó el Plan Marítimo Nacional de respuesta ante la contaminación del medio marino con la situación 1. Se desarrolló una intensa actividad desde el momento de descubrimiento de la mancha de combustible, con la inmediata colocación de barreras anticontaminación, así como recogida del combustible mediante barreras y mantas absorbentes, y el envío de buques y personal, que incluyó a buzos. Las operaciones que comenzaron desde el momento de avistamiento del hidrocarburo y no finalizaron hasta el día 15 de octubre, llegando una parte de la mancha a aproximarse a las islas de Sálvora y Ons.

En estos trabajos participaron además de Sasemar y Gardacostas de Galicia, vigilancia aérea Sasemar 112, las embarcaciones Salvamar Sargadelos, Don Inda, Irmáns García Nodal, Paio Gómez Chariño, Ría de Vigo, María Pita, Punta Falcoeiro y drones de Axegaa 112. Gracias a las corrientes marinas y dirección del viento esos días, así como a los trabajos realizados por SASEMAR y Gardacostas, el vertido se pudo contener sin que afectara a alguno de los polígonos de bateas de mejillones de la zona, evitando que llegara a las costas con el potencial perjuicio no sólo en los cultivos marinos, sino también en las especies de flora y fauna de la ría de Arousa, espacio ya de por sí sometido a una elevada presión antrópica.

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